Trong đó, lượng xe du lịch bán được là 25.611 xe (tăng 2% so với tháng 8), xe thương mại là 7.539 xe (tăng 37%) và 313 xe chuyên dụng (tăng 17%). Lượng xe lắp ráp trong nước tháng 9 bán ra là 17.193 xe, tăng 11% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 16.270 xe, tăng 6% so với tháng trước.

Biểu đồ thị trường ô tô Việt Nam từ đầu năm đến tháng 9/2022. Nguồn: VAMA

Trong tháng 9/2022, danh sách 10 xe bán chạy nhất thị trường đã có sự xáo trộn đáng kể về thứ tự, đồng thời chứng kiến sự quay trở lại của nhiều cái tên sau thời gian vắng bóng.

Đáng chú ý, Hyundai là thương hiệu bán hàng thành công nhất khi có đến 4 đại diện góp mặt trong danh sách bán chạy trong tháng 9.

Trong đó, Hyundai Accent bứt tốc ngoạn mục với doanh số đạt 2.879 xe, cao hơn tháng trước đến 1.707 xe. Do đó, thứ hạng của Hyundai Accent tăng 4 bậc trong top 10, vươn lên dẫn đầu doanh số toàn thị trường lẫn phân khúc sedan hạng B trong tháng 9. Những cái tên còn lại đến từ Hyundai là Creta, Grand i10 và SantaFe lần lượt xếp ở vị trí thứ 5, 7 và 10.

Gây bất ngờ nhất trong danh sách chính là Toyota Veloz với doanh số đạt 2.572 xe, tăng 1.117 xe so với tháng trước. Doanh số này đã giúp Toyota Veloz lần đầu tiên vượt mặt Mitsubishi Xpander để trở thành mẫu MPV bình dân bán chạy nhất thị trường.

Chiều ngược lại, hai mẫu xe của Mazda từng xuất hiện trong top 10 xe bán chạy tháng trước là CX-5 và Mazda 3 đã biến mất khỏi bảng xếp hạng. Thay vào đó là sự trở lại của "vua bán tải" Ford Ranger và mẫu sedan cỡ B Honda City.

Theo đó, Ford Ranger đã trở lại trong tháng 9 với doanh số đạt 1.719 xe, cao hơn tháng trước 1.543 xe. Sự biến mất của mẫu xe này trong tháng 8 được cho là dễ hiểu vì cuối tháng 8 vừa qua, Ford Ranger thế hệ mới đã chính thức bán ra ở Việt Nam nhưng phải đến đầu tháng 9, lô xe thế hệ này mới đến tay khách hàng.